W Gliwicach powstaną nowe drogi rowerowe. Stracą na tym kierowcy

W tym zakresie zlecono realizację dwóch zadań. Obecnie trwa opracowanie koncepcji, obejmującej m.in. wyznaczenie pasów i dróg rowerowych oraz zaprojektowanie dedykowanej rozwiązaniu zmiany organizacji ruchu. Przy okazji, urząd miasta deklaruje, że zadba o zieleń w obrębie inwestycji.

- Drogi rowerowe w Gliwicach trzeba połączyć w logiczną całość. Obecnie często trasa kończy się nagle, a rowerzysta musi kontynuować jazdę ulicą. - czytamy w komunikacie Urzędu Miasta w Gliwicach

Pierwsza część inwestycji zredukuje pasy ruchu

Zadanie będzie polegało na wykonaniu koncepcji zakładających wyznaczenie pasów rowerowych, dróg rowerowych i uporządkowaniu postoju pojazdów oraz – w miarę możliwości – zaprojektowaniu nowej zieleni miejskiej. Obejmie odcinki ulic:

• Dworcowej,
• Jana Pawła II,
• Dunikowskiego,
• Mikołowskiej,
• Wrocławskiej,
• Częstochowskiej,
• Konarskiego,
• Zabrskiej,
• Strzody
• Wyszyńskiego.

Celem jest zapewnienie bezpiecznych połączeń rowerowych w ciągu wybranych głównych ulic w centrum miasta, tworzących siatkę tras rowerowych wraz z istniejącymi już drogami i szlakami rowerowymi. Ponadto – dzięki redukcji pasów ruchu – wyznaczone zostaną drogi dla pieszych oraz nowe miejsca parkingowe.

Kolejny etap to ukłon w stronę rowerzystów

Zadanie obejmie wykonanie projektów zmiany docelowej organizacji ruchu w zakresie wyznaczenia pasów ruchu dla rowerów na jezdniach lub dróg dla rowerów m.in. na ulicach:

• Toszeckiej,
• Bernardyńskiej,
• Śliwki,
• Orlickiego,
• Świętojańskiej,
• Tarnogórskiej,
• Opolskiej,
• Dąbrowskiego,
• Traugutta,
• Poniatowskiego,
• Pszczyńskiej,
• Kościuszki,
• Andersa,
• Kozielskiej
• Daszyńskiego.

W miejscach, gdzie wyznaczenie takich pasów będzie niemożliwe, projektant ma wskazać dodatkowe rozwiązania – np. koncepcję przebudowy układu drogowego, zakładającą budowę odrębnej drogi dla rowerów.