Kierowcy i mieszkańcy Chorzowa z niecierpliwością czekają na informacje dotyczące przyszłości jednego z najważniejszych obiektów komunikacyjnych w mieście. Estakada w Chorzowie jest zamknięta od czerwca, a jej stan techniczny budzi poważne obawy. Teraz samorząd robi kolejny krok, który ma przybliżyć ostateczną decyzję. Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie zamówił nową ekspertyzę techniczną, która ma precyzyjnie określić, co dalej z przecinającą rynek konstrukcją.
Co dalej z estakadą w Chorzowie? Miasto szuka odpowiedzi
Nowa ekspertyza ma być dokumentem uzupełniającym ten, którym miasto już dysponuje. Jej celem jest nie tylko ocena stanu technicznego obiektu, ale także wskazanie, czy istnieje możliwość jego tymczasowego podparcia oraz doprowadzenia go do stanu zgodnego z prawem. Jak wyjaśnia urbanista miasta Chorzów, Michał Lorbiecki, harmonogram jest niezwykle napięty.
Realizujemy w ten sposób postanowienie Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Harmonogram jest bardzo napięty. Na oferty w przetargu czekamy do 1 grudnia br., natomiast wybrany wykonawca będzie miał 12 tygodni na realizację badań i dostarczenie dokumentu. Planujemy, że na wiosnę 2026 r. będziemy mogli ogłosić ostateczny harmonogram prac budowlanych, czy to wzmacniających czy rozbiórkowych - poinformował Lorbiecki.
Miasto przygotowuje się na każdy scenariusz, włącznie z tym najczarniejszym, czyli całkowitą rozbiórką estakady bez budowy alternatywy w tym samym miejscu. To byłaby prawdziwa rewolucja dla układu drogowego w centrum.
Natomiast musimy przygotować się do zaprojektowania i przebudowy całego układu komunikacyjnego nieuwzględniającego estakady. Mamy do czynienia z unikatową w skali kraju sytuacją, dlatego potrzebujemy najlepszych specjalistów. (...) Zapraszamy do składania ofert renomowane instytuty badawcze, politechniki i biura inżynierskie z doświadczeniem w obiektach mostowych - dodał urbanista.
Dlaczego estakada w Chorzowie została zamknięta? Groźba katastrofy
Decyzja o zamknięciu estakady w czerwcu nie była przypadkowa. Opierała się na wcześniejszej ekspertyzie z maja, której wnioski były alarmujące. Stwierdzono w niej, że stal użyta do sprężenia konstrukcji „podlega korozji naprężeniowej, czyli może nastąpić jej nagłe pęknięcie bez widocznych produktów korozji lub odkształceń”.
Co gorsza, w dokumencie znalazło się mrożące krew w żyłach ostrzeżenie. Zgodnie z nim, przy założeniu braku działania kabli sprężających, obiekt „nie wykazuje żadnej nośności i ulegnie awarii lub katastrofie”. Właśnie dlatego zalecono natychmiastowe wyłączenie go z użytkowania i wygrodzenie terenu pod nim.
Paraliż komunikacyjny w sercu Górnego Śląska
Estakada, która powstała w latach 70. XX wieku, jest kluczowym elementem drogi krajowej nr 79, łączącej Bytom z Katowicami. Codziennie przejeżdżało nią ok. 45 tys. pojazdów. Jej zamknięcie spowodowało ogromne utrudnienia i paraliż komunikacyjny w centrum Chorzowa. Ucierpiała również komunikacja miejska – wstrzymano ruch tramwajów na głównej linii przebiegającej pod estakadą i przeorganizowano trasy autobusów.
Na razie wszystko wskazuje na to, że lokalny samorząd zmierza do rozbiórki estakady bez planów budowy alternatywnego połączenia w tym miejscu. Oznacza to, że miasto będzie musiało całkowicie na nowo zaprojektować przebieg DK79, co jest ogromnym wyzwaniem urbanistycznym i finansowym.
