Izera poinformowała w mediach społecznościowych o podpisaniu 22 grudnia 2022 r. aneksu do umowy inwestycyjnej z dnia 28 lipca 2021 r. pomiędzy ElectroMobility Poland, a Skarbem Państwa. Aneks podnosi łączne dofinansowanie projektu o 250 mln zł. Teraz Izera otrzyma 500 000 000 zł z budżetu państwa.
Niedawno spółka akcyjna ElectroMobility Poland pochwaliła się wizualizacją fabryki Izery w Jaworznie. Projekt koncepcyjny przygotowała niemiecka firma Durr Systems AG. Na podstawie tych planów warszawska spółka Prochem przygotowuje projekt budowlany.
Opóźnienie przy budowie fabryki Izery
Początkowo zakładano, że produkcja samochodów elektrycznych w Jaworznie ruszy pod koniec 2024 r. Jedna teraz wiadomo, że inwestycja znacznie się opóźni, wszystko przez m.in. trudności związane z przejęciem działki pod budowę zakładu. Spółka ElectroMobility Poland liczy, że pierwsze prace budowlane rozpoczną się na przełomie roku.
Zakład ma powstać w Jaworznie przy Drodze Krajowej nr 79, która łączy się z ekspresówką S1 i autostradą A4. Jaworzno leży na skrzyżowaniu dwóch paneuropejskich korytarzy transportowych. Jednym jest trasa z Drezna do Kijowa, a drugim droga z Gdańska do Wiednia. W niedalekiej odległości są też lotniska. Balice leżą w odległości 39 km, a Pyrzowice 33 km.
Partner technologiczny Izery
Od ponad dwóch lat czekano na informację o tym, kto zostanie partnerem technologicznym Izery. Powstanie polskiej marki samochodów elektrycznych ogłoszono w 2020 r., w tym samym roku firma ElectroMobility Poland miała przestawić dostawcę platformy. Jednak przedsiębiorstwu nie udało się nawiązać żadnej współpracy. Później spółka obiecała, że przedstawi partnera na początku 2022 r. I tak też się nie stało. Ostatecznie pod koniec roku poznaliśmy nazwę firmy, która pomoże budować polską markę samochodów elektrycznych. Jest nim Geekly Holding Group – chiński gigant motoryzacyjny.
Polecany artykuł:
