Trzecia linia Elki w Parku Śląskim stanie się faktem. Czekali na to najstarsi mieszkańcy Śląska

Umowę na budowę trzeciego odcinka Kolei Linowej „Elka” podpisano z Bielskim Przedsiębiorstwem Budownictwa Przemysłowego S.A. Przewidywane zakończenie prac to 580 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. Koszt inwestycji brutto wynosi 62 967 030,91 zł.

Trasa nowego odcinka będzie wynosiła ponad 1,5 km, a przejazd nim zajmie blisko 15 minut w jedną stronę, a kolejka wyposażona będzie w 20 czteroosobowych kanap i 10 gondoli.

– Odtworzenie wszystkich trzech linii Elki jest ważnym ogniwem w całościowym procesie modernizacji Parku Śląskiego. Koszt inwestycji, prac związanych z poprowadzeniem odcinka łączącego Stadion Śląski z Planetarium to blisko 63 mln zł – mówił podczas konferencji Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.

Jak twierdzi marszałek, Elka cieszy się niesłabnącym powodzeniem wśród odwiedzających Park Śląski, która przez dekady stała się wręcz kultowa.

Dzisiejsza jest nowocześniejsza, a z przejazdów nią tylko w tym roku skorzystało już 150 tysięcy osób. Co ważne, jest ona także bardzo popularna wśród turystów odwiedzających region.

– Naszym celem jest to, aby już w 2026 roku odwiedzający Park Śląski mogli korzystać ze wszystkich odcinków Elki. Widzimy rosnące zainteresowanie tą atrakcją zwłaszcza wśród młodych ludzi, którzy chcieliby do Parku przyjechać i zwiedzać go nie tylko spacerując, ale również spojrzeć z perspektywy lotu ptaka na nasz piękny park – mówił Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego.

Na wszystkich trzech odcinkach Kolei Linowej Elka zastosowany zostanie zintegrowany elektroniczny system biletowania, który umożliwi kompleksowe zarządzanie sprzedażą biletów i usług oraz kontrolą wejść. Na stacji Stadion zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, które wytworzoną energię wykorzystywaną do częściowego zasilania Kolei Linowej Elka.

Co się zmieni?

Stacja Planetarium będzie stacją napędową dla odcinka Stadion – Planetarium. Budynek stacyjny zostanie rozbudowany zgodnie z posiadaną dokumentacją projektową. Stacja "Stadion" będzie stacją przesiadkową. Obecny budynek stacyjny będzie rozbudowany zgodnie z warunkami terenu oraz planem miejscowym, tak aby ułatwić pasażerom przemieszczanie się między peronami z możliwością zejścia z peronu jednej stacji na peron drugiej. Dodatkowo powstaną trzy nowe biletomaty, po jednym dla każdej ze stacji.

To wiele lat historii Elki, nowa trasa odtworzy jej część

Kolejka linowa w Parku Śląskim składała się historycznie z trzech odcinków, połączonych w trójkąt, ze stacjami przy Stadionie Śląskim, Śląskim Wesołym Miasteczku i Planetarium Śląskim. Ta trasa funkcjonowała do 2006 roku. Po siedmioletniej przerwie, w 2013 roku, kolejka została ponownie uruchomiona na trasie między Stadionem Śląskim a obecną "Legendią", liczącej 2185 metrów. Przejazd w obie strony trwa około 40 minut. W 2023 roku oddano do użytku drugą linię Elki, która mierzy 1714 metrów, a podróż nią zajmuje około 15 minut w jedną stronę. Po wybudowaniu wszystkich odcinków Elka będzie miała długość niemal sześciu kilometrów, a przejazd nią zajmie około godzinę. Nowa trasa połączy Stadion Śląski z Planetarium – Śląskim Parkiem Nauki, odtwarzając historyczny plan trójkąta, na którym Elka kursowała od 1967 roku do 2007 roku.