Z bytomskiego dworca będą odjeżdżać pociągi do Rudy Śląskiej

Pociągiem z Bytomia do Rudy Śląskiej

Z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzie znów będzie można dojechać pociągiem. Odtworzenie połączenia kolejowego to jeden z sześciu realizowanych w programie Kolej Plus projektów, na które dofinansowanie pozyskała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. 

Projekt zakłada ponadto budowę potrzebnych łącznic oraz dwóch przystanków kolejowych: Bytom ul. Zabrzańska w rejonie Bobrka oraz Ruda Śląska Orzegów. Mieszkańcy Bytomia zyskają także dodatkowe bezpośrednie połączenie pociągiem do Rudy Śląskiej, Zabrza i Gliwic.

- Bytom stanie się ważną stacją Kolei Metropolitalnej. Modernizacja istniejących torowisk kolejowych oraz budowa nowych, m.in. do Rudy Śląskiej czy do Pyrzowic poprawi ofertę komunikacji publicznej w naszym regionie - mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. - Mieszkańcy oczekują szybkich i bezkolizyjnych połączeń kolejowych między miastami. W Bytomiu planujemy w najbliższych latach także budowę trzech centrów przesiadkowych - podkreśla.

Odtworzenie linii kolejowej z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzie zakłada budowę 5 km torów i modernizację 4-kilometrowego odcinka torowiska, a także niezbędnej infrastruktury kolejowej, dwóch łącznic i przystanków kolejowych.

Trwa przebudowa linii kolejowej 131

Linia kolejowa nr 131 i 132 to dwa najważniejsze połączenia kolejowe w Bytomiu.

W 2021 roku zakończyły się prace torowe na linii kolejowej nr 132 na odcinku Bytom - Zabrze Biskupice oraz linii nr 147 na odcinku Zabrze Biskupice - Maciejów Północny, które znajdują się na trasie z Bytomia do Gliwic. 

W ramach trwających robót na linii kolejowej 131 przebudowane zostaną perony, odnowiona historyczna hala peronowa, wyremontowane wiadukty kolejowe, przystanki kolejowe Bytom - Karb oraz Bytom - Stroszek. Na peronach pojawią się nowe wiaty, ławki, stojaki na rowery, a także tablice informacyjne.

W sumie zostanie przebudowanych ok. 28 km torów, a także sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, zaś przy ul. Składowej powstanie Lokalne Centrum Sterowania Bytom, z którego dyżurni będą dbali o bezpieczne prowadzenie pociągów na odcinku od Chorzowa Batorego przez Bytom do Radzionkowa.

Wartość tej inwestycji to 1,2 mld zł netto, a zakończenie prac budowlanych na linii nr 131 planowane jest w 2024 rok.

Linie kolejowe nr 131 i 132, ale także mająca powstać linia kolejowa do Rudy Śląskiej Chebzie będą częścią planowanej Kolei Metropolitalnej, która połączy miasta metropolii leżące na trasie tych linii kolejowych, ale również na trasie z Pyrzowicami, gdzie budowane jest połączenie kolejowe Tarnowskie Góry - Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach.

i