Pojazd jest tak nietypowy, że nie może poruszać się po europejskich drogach, ponieważ nie ma homologacji. Oprócz rozmiarów i kształtów szokują jego możliwości i osiągi. Waży 3 tony i w 4,3 sek. rozpędza się do 100 km/h, może holować nawet 5 ton, do tego paka o pojemności prawie 3,5 tys. litrów i możliwość zasilania prądem. Ten futurystyczny samochód można było zobaczyć na żywo w Warszawie w ramach "Cybertruck Odyssey" w czerwcu oraz podczas Driftowych Mistrzostw Polski w Katowicach 20-21 lipca.
Jak podaje Business Insider, producent nie narzeka na zamówienia z całego świata, których jest tak dużo, że kilka lat trzeba czekać na możliwość zakupu tego auta. Mimo, że w wielu krajach przepisy nie pozwalają rejestrację. Ekspert serwisu "Auto Blog", wskazał, że diagności nie przepuściliby pickupa przez pierwsze badanie techniczne w Polsce, dlatego, że oświetlenie nie przystaje do europejskich wymogów, a sam samochód ma ostre krawędzie, zabronione przez polskie rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów.
Jest pierwszy zarejestrowany Tesla Cybertruck w Śląskiem
Mimo to w Polsce pojawił się pierwszy futurystyczny pojazd. Do tego jeździ na tablicach rejestracyjnych z województwa śląskiego. Norbert Cała, miłośnik motoryzacji, w swoim internetowym podcaście mówi, że pojazd został kupiony jako używany za granicą i wprowadzono wiele poprawek, które umożliwiły jego rejestrację w Polsce.
Nie wiadomo jednak, czy to sprytnie dokonana rejestracja polegająca na "odstępstwach od warunków technicznych" czy żart z wykorzystaniem tablic rejestracyjnych z innego modelu Tesli. Tak twierdzi Tymon Grabowski z serwisu spidersweb.pl. W swoim tekście napisał, że tablice pochodzą z Tesli Model 3 Long Range. SWP1 to skrócone tablice śląskie z VI zasobu dla miasta Częstochowa, a baza ubezpieczeniowa UFG podaje „brak danych” dla tego numeru rejestracyjnego.
- Albo to kit, albo jeszcze nie wprowadzono tych danych do bazy. - dodaje dziennikarz.
