Zmiany w rozkładzie Kolei Śląskich
Od 26 października pasażerowie Kolei Śląskich muszą przygotować się na zmiany. Wraz z wejściem w życie czwartej korekty rozkładu jazdy, część pociągów łączących Katowice z Tychami, Żywcem, Zwardoniem i Wisłą zostanie skierowana na linię kolejową nr 142. Zmiana jest podyktowana pracami remontowymi prowadzonymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe na głównym szlaku, czyli linii nr 139. Ograniczona przepustowość na odcinku Katowice Ligota - Mąkołowiec wymusiła na przewoźniku poszukiwanie alternatywnych rozwiązań.
- Ruch linią 142 będzie miał charakter uzupełniający, a podstawowa obsługa pasażerów nadal będzie realizowana trasą przez Piotrowice i Podlesie - wyjaśnia Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
Dla mieszkańców południowych dzielnic Katowic: Ochojca, Murcek i Kostuchny, to historyczna chwila. Po latach oczekiwań zyskają oni bezpośredni dostęp do połączeń kolejowych w kierunku centrum miasta oraz na południe regionu. Pociągi zatrzymają się na nowo wybudowanych przystankach: Katowice Ochojec, Katowice Murcki, Katowice Kostuchna oraz Katowice Podlesie Dąbrowa, które do tej pory pozostawały nieużywane.
Nowy rozkład jazd
W ramach tymczasowej organizacji ruchu, która potrwa od 26 października do 26 listopada, trasą przez Murcki pojedzie 21 pociągów dziennie. Składy w kierunku południowym będą odjeżdżać z dworca w Katowicach między innymi o godzinach 7:10, 7:41, 9:45 i 12:47. Z kolei pociągi z Tychów do stolicy województwa wyruszą o 14:14, 15:06, 18:00 czy 20:29.
Podróż nową trasą z Tychów do centrum Katowic potrwa około 30 minut, czyli o 10 minut dłużej niż dotychczasowym, głównym szlakiem. Z tego powodu Koleje Śląskie podjęły decyzję o utrzymaniu kursów na linii nr 139 w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego.
- Ze względu na wydłużony czas przejazdu, w porannym szczycie komunikacyjnym utrzymano kursy podstawową linią 139, aby zapewnić możliwie najkrótszy czas dojazdu do Katowic - tłumaczy rzecznik KŚ.
Cena biletu jednorazowego na przejazd linią 142 na trasie Katowice - Tychy Lodowisko wyniesie 8 zł. Warto pamiętać, że w aplikacji mobilnej „Kaeska” obowiązuje 10-procentowa zniżka na bilety jednorazowe i okresowe.
Test przed wielką inwestycją?
Chociaż obecnie linia nr 142 pełni głównie funkcję objazdu, jej uruchomienie dla ruchu pasażerskiego to ważny test. Koleje Śląskie nie ukrywają, że będą przyglądać się frekwencji na nowych przystankach.
- Skierowanie części połączeń na linię 142 pozwala nam utrzymać regularność kursowania pociągów Kolei Śląskich w kierunku Tychów mimo prowadzonych przez PKP PLK prac torowych. I choć na tym etapie linia 142 pełni przede wszystkim funkcję trasy objazdowej, to będziemy pilnie przyglądać się zainteresowaniu pasażerów nowymi przystankami - deklaruje Bartłomiej Wnuk.
Uruchomienie stałych, codziennych połączeń będzie możliwe dopiero po zakończeniu wszystkich inwestycji planowanych przez zarządcę infrastruktury. Linia nr 142, zrewitalizowana w 2019 roku z myślą o ruchu towarowym, ma w przyszłości przejść dalszą modernizację w ramach programu Kolej Plus. Projekt o wartości 140 mln zł zakłada m.in. budowę dodatkowej mijanki w Murckach oraz trzech bezkolizyjnych skrzyżowań z drogami. To kluczowy element przygotowań do planowanej na lata 2028-2031 gruntownej przebudowy głównej linii E65 na odcinku Katowice Piotrowice - Tychy.
