Nowy rozkład Kolei Śląskich
Z powodu remontu linii kolejowej do Wisły od 16 marca połączenia kolejowe w tym kierunku będą się odbywały z wykorzystaniem zastępczej komunikacji autobusowej. Aby maksymalnie zminimalizować niedogodności wynikające dla podróżnych w związku z tą sytuacją uruchomiona zostanie ZKA w dwóch wariantach.
Autobusy zastępcze na linii do Wisły będą kursować na dwóch trasach: czerwonej i zielonej. Pierwsza z nich to linia dowożąca do Wisły, jest to kurs przyspieszony, gdzie przesiadka na autobusy będzie zapewniona w Bielsku-Białej. Warto przy tym podkreślić, że korzystanie z tego wariantu polecane jest osobom, które chcą dojechać np. do Wisły, Ustronia czy Skoczowa. Druga linia – zielona, dowożąca do stacji pośrednich – będzie obsługiwać wszystkie te stacje i przystanki, gdzie według rozkładu jazdy zatrzymywały się pociągi. W związku z tym ta linia jest dedykowana pasażerom, którzy podróżują w kierunku miejscowości leżących poza główną drogą, jak np. Goleszów, Pierściec, Zaborze i Zabrzeg. Przesiadki na autobusy linii zielonej będą zapewnione w Czechowicach-Dziedzicach (i Chybiu dla kilku kursów)- wyjaśnia Magdalena Iwańska, rzeczniczka Kolei Śląskich.
Specjalne połączenia na weekendy
Koleje Śląskie chcą też wprowadzić specjalne autobusy na weekendy, które będą kursować z myślą o osobach podróżujących z rowerem. Warto też zwrócić uwagę, że na czas modernizacji linii kolejowej do Wisły Głębiec pociąg Kubalonka zostanie przekierowany do Żywca, a jego nazwa zostanie zmieniona na Salmopol.
Efektem zakończenia tej inwestycji przez PKP Polskie Linie Kolejowe będzie zasadnicza poprawa kolejowego połączenia południa Polski z Beskidem Śląskim. Z Katowic do Wisły Głębiec dojedziemy w ok. 1h 40 min, o ponad pół godziny szybciej niż obecnie, ponieważ składy pasażerskie przyspieszą miejscami z 20 lub 30 km/h do 80 – 120 km/h. Pasażerowie podróżujący w Beskid Śląski otrzymają do dyspozycji nowe stacje Skoczów Bajerki (linia 157) i Ustroń Poniwiec (linia 191).
Informujemy, że pasażerowie linii S1 w dalszym ciągu mogą spodziewać się utrudnień związanych z modernizacją linii kolejowej nr 1. Ruch pociągów będzie tutaj determinowany możliwościami eksploatacyjnymi odcinka Myszków – Częstochowa. Aby utrzymać możliwie stabilny rozkład, część pociągów ma wydłużone postoje poza peronami stacji Poraj i Myszków, co wiąże się z kilkuminutowym wydłużeniem czasu przejazdu na odcinku Częstochowa – Zawiercie. Do 13 czerwca część pociągów w dalszym ciągu będzie kursować przez Częstochowę Stradom z wykorzystaniem zastępczej komunikacji autobusowej w Częstochowie- dodaje Magdalena Iwańska.
Od 15 marca dzięki korekcie rozkładu jazdy uda się przywrocić np. postoje wszystkich pociągów na stacji Mysłowice Kosztowy.
Wprowadzana korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać do 13 czerwca br.
