Rower Metropolitalny na finiszu. Zastąpi dotychczasowy system rowerów miejskich

Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii powstaną stacje Roweru Metropolitalnego. Na razie nie ma zbyt wielu szczegółów. Wiadomo, że będzie to spójny system roweru miejskiego dla 41 gmin tworzących GZM. Docelowo Rower Metropolitalny ma być całorocznym środkiem transportu, który ułatwi podróżowanie po miastach i gminach.

Jeden wspólny system w GZM

Miasta zamiast oddzielnie zamawiać systemy, teraz będą miały mieć wspólny i spójny system. Dzięki temu wypożyczając rower w jednym mieście będziemy mogli go zwrócić w innym.

Przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak poinformował, że „zakończono dialog konkurencyjny oraz skompletowano dokumenty w ramach postępowania o udzielenie zmówienia na uruchomienie, zarządzanie i eksploatacje systemu Roweru Metropolitalnego na terenie GZM”

Niedługo zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert do podmiotów biorących udział w dialogu – powiedział Karolczak.

Metropolitalny system wypożyczenia roweru

Władze GZM zapowiadały uruchomienie systemu Roweru Metropolitalnego w 2022 r. Potem przeniesiono datę na 2023 r. W wieloletniej prognozie finansowej GZM na projekt uruchomienia, zarządzania i eksploatacji systemu w latach 2023-2029 przewidziano 240 mln zł, w tym 35,8 mln zł w 2023 r. i po 33,6 mln zł w kolejnych latach.

Zgodnie z planem wypożyczalnie mają być zlokalizowane średnio co 300–450 m. Teraz te odległości przekraczają 700 m. Jeśli system objąłby wszystkie gminy GZM, łączna liczba rowerów z dotychczasowych oddzielnych systemów kilku miast wzrosłaby około pięciokrotnie – do ponad 8000, a liczba stacji z około 180 do ponad 940. Nowością byłoby równoległe stworzenie oferty długoterminowego wynajmu rowerów elektrycznych.