Obwodnica Poręby i Zawiercia już otwarta. Kierowcy czekali na to od wielu lat. Dziś została oficjalnie oddana do użytku

Otwarcie pierwszego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia

Kierowcy czekali na ten moment od wielu lat i mogą już odetchnąć z ulgą. Obwodnica Poręby i Zawiercia nareszcie stała się prawdą. W piątek 25 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oficjalnie oddała do użytku obie jezdnie pierwszego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia, stanowiącego część drogi krajowej nr 78. Nowa trasa o długości 16,6 km łączy obwodnicę Siewierza z drogą wojewódzką nr 791 w Zawierciu.

Obwodnica umożliwia ominięcie zatłoczonych i często niebezpiecznych obszarów w centrum Zawiercia. Według GDDKiA, dzięki temu rozwiązaniu zmniejszy się liczba zdarzeń drogowych, a ruch stanie się bardziej płynny. Kierowcy mają do dyspozycji dwa węzły drogowe: Kuźnica (skrzyżowanie z DW796) oraz Kromołów (skrzyżowanie z DW791), co ułatwia dostęp do różnych części regionu.

Inwestycja, współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, ma na celu poprawę komfortu jazdy, zwiększenie bezpieczeństwa oraz odciążenie zatłoczonych centrów miast. Dzięki nowej obwodnicy kierowcy ominą 16,1 km starej drogi krajowej, 36 lokalnych skrzyżowań, 5 skrzyżowań znacznie obciążonych ruchem (w tym jedno rondo), 30 przejść dla pieszych, 8 sygnalizacji świetlnych, a także przejazd kolejowy z rogatkami. W efekcie czas przejazdu ma się skrócić o niemal połowę,

- Otwarcie pierwszego odcinka obwodnicy to krok w stronę poprawy jakości życia w regionie, a zakończenie całej inwestycji jeszcze bardziej wzmocni pozytywne zmiany, czyniąc Porębę i Zawiercie miejscami bardziej przyjaznymi do życia i pracy - czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Katowice.

Obwodnica to same korzyści nie tylko dla kierowców, ale również dla mieszkańców tych miast, w tym pieszych i rowerzystów. Ruch tranzytowy zostanie przeniesiony na nową trasę, dzięki czemu miejskie drogi nie będą tak zatłoczone, a mieszkańcy zyskają więcej spokoju, ciszy i bezpieczeństwa. W miastach zmniejszy się również emisja spalin, a więc powietrze będzie czystsze.

Wzdłuż obwodnicy zamontowano ekrany akustyczne, a także oświetlenie LED w obszarze każdego węzła, wszystkich przejść dla pieszych oraz na skrzyżowaniu z ul. Oleśnickiego w Siewierzu. Z uwagi na ekologię na trasie uwzględniono również m.in. specjalne przejścia dla zwierząt i zastosowano ekologiczne rozwiązania w zakresie odprowadzania wód deszczowych.

Tak wygląda nowa obwodnica Poręby i Zawiercia. Zobaczcie zdjęcia.

Cała inwestycja ma być gotowa wiosną 2028 roku

Cała realizacja obwodnicy Poręby i Zawiercia została podzielona na dwa odcinki o łącznej długości 24,3 km. Pierwszy odcinek to trasa od Siewierza do zawierciańskiej dzielnicy Kromołów, a w planach jest przedłużenie obwodnicy od Kromołowa do Żerkowic.

Umowa z Grupą Mirbud na projekt i budowę pierwszego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia podpisana została w grudniu 2019 roku za blisko 415 mln zł. Pierwotny termin zakładał zakończenie prac w 2023 roku, jednak ostatecznie został wydłużony do 25 kwietnia 2025 roku.

Budowa pierwszego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia była współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, a od czerwca 2024 r. inwestycja jest objęta dofinansowaniem w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Łączne dofinansowanie z programów POIiŚ i FEnIKS to 389,1 mln zł.

Umowa na realizację drugiego, niemal 7,5-kilometrowego, odcinka obwodnicy za ponad 234 mln zł została podpisana 18 listopada 2024 r. z firmą Polaqua z Piaseczna.

- Trasa swój początek będzie miała na węźle Kromołów (budowanym w ramach pierwszego etapu obwodnicy). Zakończy się rondem w Żerkowicach, które powstanie w ramach budowanej, sąsiedniej obwodnicy Kroczyc. Wykonawca zakończył już wycinkę drzew i rozpoczął prace ziemne. Jeśli nie zajdą nieprzewidziane okoliczności, cała obwodnica powinna być gotowa do wiosny 2028 r. - informuje GDDKiA.

Inwestycja finansowana jest ze środków Krajowego Funduszu Drogowego (KFD).