Darmowe autostrady już od lipca. Gotowy projekt trafił do Sejmu

Darmowe autostrady są ważną obietnicą złożoną publicznie przez rząd Mateusza Morawieckiego. Projekt ustawy znoszący opłaty za przejazd autostradami zarządzanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad został już podpisany i przesłany do Sejmu. Ministerstwo Infrastruktury stawia sobie za punkt honoru doprowadzenie, aby zmotoryzowani mogli autostradami jechać na wakacje już od 1 lipca.

- Liczymy na to, że prace w Sejmie nad projektem ustawy przyjętym we środę przez rząd zostaną sprawnie przeprowadzone, tak aby został dotrzymany lipcowy termin zniesienia opłat na odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA - stwierdził Szymon Huptyś, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury.

W Polsce darmowe autostrady

W projekcie ustawy chodzi o zniesienie opłat na odcinkach autostrad: A2 Konin - Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica. W pierwszej wersji dotyczyło to wyłącznie kierowców samochodów osobowych, ale na ostatniej prostej rząd dodał także motocyklistów.

Za przejazd autostradami płacić mają nadal:

• kierowcy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t - 12 t
• kierowcy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej 12 t i więcej
• kierowcy autobusów pow. 9 miejsc

Co więcej, projekt zakłada też, że w przyszłości nie będą mogły zostać wprowadzone opłaty także na pozostałych, obecnie niepłatnych autostradach zarządzanych przez GDDKiA oraz na odcinkach, które są w realizacji.

Bezpłatne autostrady: LISTA

W Polsce obowiązuje system płatnych i bezpłatnych autostrad. Obecnie nie ma związku z tym, czy zarządzane są przez GDDKiA czy też operatorów prywatnych.

W uzasadnieniu do projektu wskazano, że celem nadrzędnym ustawy jest utrzymanie bądź nawet zwiększenie możliwości komunikacyjnych obywateli oraz zmniejszenie faktycznych wydatków, które ponoszą kierowcy samochodów osobowych.

Lista bezpłatnych autostrad w Polsce jest długa. Po wejściu w życie ustawy dołączą do listy także dwóch, które są zarządzane przez GDDKiA: 

1. Autostrada A2 Konin - Stryków
2. A4 Wrocław – Gliwice (Bielany Wrocławskie – Sośnica)

- Brak odpłatności oznaczać będzie bowiem, że na ponad 1300 km sieci autostrad zarządzanych przez stronę publiczną kierowcy pojazdów osobowych będą poruszać się swobodnie, bez konieczności uiszczania opłat - dodano w uzasadnieniu projektu.

Tragiczny wypadek na autostradzie przez pijanego kierowcę

Zobacz zdjęcia

Płatne autostrady w Polsce

Autostrady zarządzane przez prywatnych operatorów na zasadzie koncesji są w Polsce płatne. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada, że nie będzie kontynuacji koncesji na odcinku autostrady A4 Katowice – Kraków, a fragment ten - zgodnie z projektem ustawy - będzie bezpłatny dla samochodów osobowych. Koncesja na zarządzanie tym odcinkiem autostrady, która należy do Stalexportu, wygasa w 2027 r.

Obecnie płatne są takie autostrady:

1. A1 Rusocin - Nowa Wieś (AmberOne - GTC)
2. A2 Świeck - Konin z wyłączeniem odcinka między węzłami Poznań Zachód i Poznań Wschód (Autostrada Wielkopolska S.A. i Autostrada Wielkopolska II S.A.),
3. A4 Katowice - Kraków (Stalexport Autostrada Małopolska SA).

Jak podano w uzasadnieniu, w wyniku rezygnacji z odpłatności autostrad od samochodów osobowych przychody z opłat ulegną zmniejszeniu o ok. 230 mln złotych średniorocznie w perspektywie 10 lat.

Z kolei w Ocenie Skutków Regulacji podano, że zniesienie opłat za przejazd autostradami państwowymi od pojazdów osobowych spowoduje przeniesienie części ruchu z dróg alternatywnych, wybieranych obecnie przez kierowców z uwagi na opłaty na autostradach. Zwiększy się zatem poziom bezpieczeństwa na drogach krajowych i samorządowych w okolicy autostrad, a ponadto zostaną zaoszczędzone środki na ich utrzymanie i remonty.PAP

Najnowsze wiadomości ze Śląska