Zakład Alstom w Chorzowie ma powody do dumy. Koncern poinformował o podpisaniu umowy na dostawę 26 dodatkowych pociągów Coradia Max dla kraju związkowego Badenia-Wirtembergia w Niemczech. To uzupełnienie wcześniejszego zamówienia na 130 takich składów, co oznacza, że łącznie z polskiej fabryki do naszego zachodniego sąsiada trafi aż 156 nowoczesnych pociągów.
Nowe pociągi z Chorzowa dla Niemiec. Kontrakt wart fortunę
Umowa z niemieckim Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) to nie tylko produkcja. Obejmuje ona również utrzymanie pojazdów aż do 2055 roku. Wartość samego dodatkowego zamówienia na 26 składów to około 500 milionów euro. Całkowita inwestycja Badenii-Wirtembergii w tabor z Chorzowa sięga imponującej kwoty 3 miliardów euro.
Cytowany w komunikacie minister transportu Badenii-Wirtembergii, Winfried Hermann, nie krył zadowolenia z inwestycji.
Zapewnimy więcej miejsc tam, gdzie dziś jest tłoczno, oraz większy komfort, który sprawi, że podróż będzie przyjemniejsza. Te pojazdy znacząco poprawią ofertę transportu lokalnego i regionalnego, szczególnie po uruchomieniu węzła kolejowego Stuttgart 21.
Coradia Max, czyli piętrowe pociągi pędzące 200 km/h
Pociągi Coradia Max to prawdziwa perła techniki. Te piętrowe, elektryczne zespoły trakcyjne są w stanie osiągnąć prędkość nawet 200 km/h, co zapewni najszybsze podróże w niemieckim transporcie regionalnym. Czterowagonowe składy dla Niemiec zaoferują 380 miejsc siedzących. W środku pasażerowie znajdą strefy lounge, przedziały konferencyjne i rodzinne, a także specjalne miejsca na duży bagaż, wózki dziecięce i rowery. Produkcja w Chorzowie już wre, a pierwsze składy przechodziły testy w Niemczech pod koniec 2024 roku.
Kiedy pociągi Coradia Max pojawią się na polskich torach?
Informacja o sukcesie chorzowskiej fabryki jest tym bardziej ekscytująca, że dokładnie takie same pociągi zamówiło PKP Intercity. Polski przewoźnik podpisał umowę na dostawę 42 sześciowagonowych, piętrowych składów tego typu. W polskiej wersji pociągi będą miały cztery wagony piętrowe i dwa jednopoziomowe, oferując łącznie aż 550 miejsc siedzących. Wartość kontraktu dla PKP Intercity to blisko 6,9 mld zł, z opcją na zakup kolejnych 30 pociągów.
Chorzowski Alstom to dawny Konstal. Fabryka z ponad 160-letnią historią
Zakład w Chorzowie, znany niegdyś jako legendarny Konstal, ma za sobą ponad 160 lat historii. Dziś to nie tylko fabryka, ale również ważny ośrodek innowacji, zatrudniający około 2,5 tysiąca osób. Alstom, który działa w Polsce od 1997 roku, jest obecnie największym producentem i eksporterem taboru kolejowego w naszym kraju, a pociągi z polskich zakładów trafiają do klientów na całym świecie.
