A1 Piekary Śląskie – Pyrzowice do remontu. Start prac już w 2025 roku

Remont A1 potwierdzony. Prace ruszą w tym roku

Podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził, że naprawa tzw. „Fal Dunaju” rozpocznie się w 2025 roku. Nierówności powstały wskutek pęcznienia jednego z materiałów użytych w budowie. Ekspertyza Politechniki Śląskiej wykazała, że konieczna jest gruntowna przebudowa, a nie jedynie doraźne łatanie nawierzchni.

My naprawdę zrobiliśmy postęp cywilizacyjny, jeśli chodzi o budowę dróg publicznych. Jeżeli pójdziemy w tym tempie, w tym roku chcemy oddać 400 km autostrad i dróg ekspresowych, to za rok półtora, mamy dogonić Włochy, jeśli chodzi o ilość dróg publicznych - zasygnalizował wiceszef MI.

Przetarg na inwestycję, której koszt szacuje się na ponad 700 mln zł, został zapowiedziany jeszcze w maju przez premiera Donalda Tuska. Modernizacja obejmie nie tylko jezdnie autostrady, ale również 300-metrowy odcinek drogi ekspresowej S1 w rejonie węzła Pyrzowice-Lotnisko.

Wyzwaniem będzie to, że niektóre drogi trzeba będzie już modernizować, te najstarsze. Mówię tu też o odcinku A1, tak zwanych Falach Dunaju koło Pyrzowic; (...) już w tym roku przystępujemy do pierwszego etapu modernizacji - podkreślił Stanisław Bukowiec.

Kiedy powstał felerny odcinek A1?

Odcinek A1 Piekary Śląskie – Pyrzowice, wybudowany przez konsorcjum Budimex–Mostostal Warszawa w latach 2009–2012 za 1,5 mld zł, od początku sprawiał problemy. Choć w czasie obowiązywania gwarancji wykonawca dokonywał napraw, obecne uszkodzenia muszą zostać usunięte na koszt Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Od 2021 roku GDDKiA prowadziła badania geologiczne i opracowywała program naprawczy. W styczniu 2023 roku zlecono szczegółową ekspertyzę i dokumentację za 9,6 mln zł, która stanowi podstawę do rozpoczęcia prac.