Ważna inwestycja w województwie śląskim. Przebudują 19 km drogi za ponad 200 milionów złotych

Nowa jakość na DW 492

Inwestycja obejmie odcinek od DK 46 do granicy z województwem łódzkim. Koszt tego przedsięwzięcia to aż 209,3 mln zł. O szczegółach opowiedzieli podczas konferencji prasowej wicemarszałek Grzegorz Boski, sekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej Henryk Kiepura oraz dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, Zbigniew Tabor.

To inwestycja bardzo oczekiwana, istotna w kontekście subregionu północnego. Trwa przebudowa DW 491, a dziś kolejne święto i start inwestycji, która czekała na realizację wiele lat. Tych potrzeb jest oczywiście więcej, ale zależy nam na tym, by wszystkie drogi w województwie śląskim były najlepszej jakości, to nie tylko poprawi komfort jazdy kierowców, ale co równie istotne bezpieczeństwo w ruchu drogowym – podkreślał Grzegorz Boski, wicemarszałek Województwa Śląskiego.

Co się zmieni?

W ramach przebudowy DW 492 zaplanowano:

• Budowę dwóch rond w Kłobucku
• na skrzyżowaniu DW 492 z ul. Kochanowskiego i Zamkową
• na skrzyżowaniu DW 492 z ul. Długosza i Targową
• Przebudowę dwóch mostów
• nad rzeką Biała Oksza w Ostrowach nad Okszą
• nad ciekiem bez nazwy na granicy Łobodno i Kłobuck
• Budowę i przebudowę ok. 4 km chodników oraz 4 km ciągów pieszo-rowerowych

Kompleksowa modernizacja

Inwestycja zakłada kompleksową przebudowę drogi, aby spełniała wszystkie wymagane parametry techniczne. Obejmie to m.in.:

• całkowitą wymianę konstrukcji drogi
• wzmocnienie podłoża gruntowego pod nawierzchnią
• ujednolicenie szerokości jezdni (min. 7 m) i poboczy (min. 1,25 m)
• przebudowę skrzyżowań i rond
• budowę i przebudowę ciągów pieszych i rowerowych
• przebudowę istniejących zjazdów i zatok autobusowych
• przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego
• budowę urządzeń ochrony środowiska

To druga najwyższa w historii inwestycja drogowa w powiecie kłobuckim. Zależało nam na tym, by ten projekt zrealizować, bo mieszkańcy czekali na niego od wielu lat. Inwestycja poprawi płynność ruchu i bezpieczeństwo kierowców oraz mieszkańców. To przykład na udaną współpracę na szczeblu samorządowym – mówił Henryk Kiepura, sekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej.

Kiedy koniec prac?

Zakończenie robót budowlanych planowane jest na lipiec 2028 roku. Nowa droga ma służyć mieszkańcom przez co najmniej 50 lat.