Planowana trasa Velostrady w Sosnowcu ma przebiegać od Brynicy, wzdłuż ulicy Kresowej, a następnie wzdłuż S86. Ma być komfortowa i bezkolizyjna.
Pierwszy odcinek przebiegnie wzdłuż Wiązowej, po śladzie dawnej kolei piaskowej, dalej przy Sedlaka (z wykorzystaniem nowego łącznika) aż do estakady, gdzie droga skręci w lewo w kierunku skrzyżowania Grota-Roweckiego z Orlą, by włączyć się do drogi rowerowej.
Drugi odcinek od Wiązowej poprowadzi do Grota-Roweckiego (wzdłuż S86), dalej do Małobądzkiej i wzdłuż DK86 oraz DK94 aż do Będzińskiej.
Trzeci odcinek prowadzi od Wiązowej, wiaduktem nad S86, ulica Stalową i Grota-Roweckiego do Czeladzi.
- Jeśli ktoś będzie jechał velostradą od strony Katowic ulicą Kresową dojedzie do bardzo ruchliwej ulicy Piłsudskiego, to tam wybudujemy poprzez taki "ślimak" wiadukt, aby rowerzysta nie musiał się zatrzymywać. Będzie wjeżdżał sobie tym "ślimakiem" z odpowiednim nachyleniem i przejedzie kładką ponad drogą, czyli bezkolizyjnie, bez oczekiwania na zielone światło - powiedział nam rzecznik Urzędu Miejskiego w Sosnowcu Rafał Łysy.
Przedstawiciele miasta są w tej chwili po kolejnym spotkaniu, na którym omawiali m.in. kwestię wykupów działek oraz formalności, które potrzebne są do złożenia wniosku o dofinansowanie. Liczą na to, że w drugiej połowie roku będą już informacje w tej sprawie. Potem miasto rozpisze przetarg i jeszcze w tym roku wyłonić wykonawców.
Koszt budowy velostrady na terenie Sosnowca to ok 100 milionów złotych.