Społecznicy z Bytomia w obronie hali peronowej bytomskiego dworca kolejowego. To unikat w skali całego kraju

Hala peronowa bytomskiego dworca kolejowego to unikat. W Polsce poza Bytomiem tylko we Wrocławiu i Legnicy występują tego typu hale peronowe, zbudowane jeszcze przed II wojną światową.

– Apelujemy o przywrócenie hali jej pierwotnego wyglądu wraz z pełnym jej przeszkleniem. Apelujemy o zachowanie i uratowanie nastawni bramowej. Nastawnie bramowe to rzadki element architektury kolejowej, dzisiaj już raczej niespotykany. Apelujemy także o udrożnienie istniejących tuneli pod dworcem i udostepnienie ich dla ruchu pieszo-rowerowego. Dzisiaj używany jest tylko jeden tunel z bardzo stromymi schodami, które uniemożliwiają poruszanie się osobą na wózkach inwalidzkich- mówi Dobromir Kazmierczak, inicjator petycji w obronie zabytkowej części bytomskiego dworca.

Z blisko 30 dworców kolejowych spośród 526 istniejących w Polsce jest w pełni dostępnych dla osób niepełnosprawnych. – Udrożnienie istniejących tuneli pod dworcem w Bytomiu znacznie usprawni ciągi komunikacyjne między centrum Bytomia a dzielnicami Zamłynie, Szombierki, Rozbark czy Łagiewniki- dodaje Kazmierczak.

Społecznicy mają nadzieję, że władze Bytomia nie będą pozostawały bierne w sprawie nadchodzącego remontu dworca kolejowego.

– Bytom po wielu latach zaniedbań ma niepowtarzalną szansę aby w ramach modernizacji linii kolejowej nr 131 odzyskać dworzec w jego pierwotnym, unikatowym wyglądzie. Ma także szansę zachować nastawnie bramową oraz odzyskać przestrzeń komunikacyjną w formie tuneli przyjaznych dla niepełnosprawnych i rowerzystów. Nie zmarnujmy takiej szansy. Za naszego życia nie będzie kolejnej- podkreśla Kazmierczak.

– Priorytetem jest dla nas to, aby dworzec w pełni dostosować do mieszkańców i pasażerów kolei n, myślimy tutaj również o potrzebach niepełnosprawnych. Zadbamy również o odtworzenie jego walorów historycznych- przekonuje Michał Bieda, wiceprezydent Bytomia.

Miejscy historycy przypominają, że przed wojną, dworzec kolejowy w Bytomiu był jednym z najbardziej nowoczesnych. Posiadał wiele unikatowych, jak na tamte czasy udogodnień dla pasażerów, jak na przykład windy do przewozu bagażu. Do dziś na obiekcie zachowało się sporo elementów nawiązujących do jego świetności

"Jeśli jesteście świadkami ciekawego wydarzenia w Waszej okolicy, piszcie do nas i ślijcie zdjęcia na online@grupazpr.pl!"