DW491 idzie do remontu. Kilkadziesiąt kilometrów zostanie przebudowanych
We wtorek, 11 czerwca zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach podpisał umowę na przebudowę Drogi Wojewódzkiej nr 491 łączącej woj. śląskie z łódzkim.
To niezwykle ważna realizacja, nie tylko z perspektywy subregionu północnego, ale całego województwa. Modernizujemy i poprawiamy jakość infrastruktury drogowej w całym regionie; stawiamy na nowe technologie i trwałość - mówił podczas podpisania umowy Wojciech Saługa, marszałek woj. śląskiego.
Przypomnijmy, że droga nr 491 łączy Częstochowę (woj. śląskie) z drogą krajową nr 42 w Raciszynie pod Działoszynem (woj. łódzkie). Odcinek na terenie woj. śląskiego, który zostanie przebudowany, mieści się w powiecie kłobuckim. DW491 z jedną jezdnią o dwóch pasach ruchu w większości przebiega przez obszary niezabudowane (przekrój drogowy z poboczami i rowami), a częściowo przez tereny zabudowane (przekrój uliczny z ciągami pieszymi i pieszo-rowerowymi).
DW491 zostanie przebudowana kompleksowo, co oznacza doprowadzenie do wymaganych parametrów (m.in. dopuszczalnego nacisku osi 115 kN) samej drogi, skrzyżowań, elementów bezpieczeństwa (chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, oznakowanie), odwodnień, drenaży, oświetlenia, sześciu obiektów mostowych, przejazdów, przepustów, urządzeń ochrony środowiska czy kolidującej infrastruktury technicznej.
Katowicki ZDW zapewnia, że przy przebudowie i budowie dróg w regionie stosuje najnowsze rozwiązania, dzięki czemu ich trwałość (brak potrzeby kolejnej przebudowy) sięga 50 lat. Również przebudowa DW491 została zaprojektowana z uwzględnieniem takich technologii, np. zastosowaniem asfaltów wysokomodyfikowanych.
Polecany artykuł:
Przebudowa DW491. Sprawa ciągnie się od niemal dziesięciu lat
ZDW przypomniał też, że umowę na opracowanie dokumentacji "przebudowy DW 491 od granicy miasta na prawach powiatu Częstochowa do granicy województwa" podpisano we wrześniu 2015 r. z biurem Autostrada II. W czerwcu 2017 r. uzyskano decyzję wojewody śląskiego o zgodzie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) - która ze względu na odwołania dotąd nie jest ostateczna.
Środki na przebudowę DW491 przewidziano w dokumentach finansowych woj. śląskiego na lata 2024-28 r. W przetargu inwestycję podzielono na dwie części: 17 km od granicy woj. śląskiego do miejscowości Łobodno (gminy Popów, Miedźno, Kłobuck) i 11 km od Łobodna do granicy Częstochowy (gmina Kłobuck).
Pod koniec maja br. w przetargu wybrano najkorzystniejszą ofertę: Drogbud zaproponował cenę 204,4 mln zł brutto za pierwszą część i 146 mln zł brutto za drugą (łącznie 350,4 mln zł brutto). Planowany termin zakończenia prac to 43 miesiące od podpisania umowy, co przypada w styczniu 2028 r.
Źródło: PAP
