Kolejny etap przebudowy ul. Piekarskiej w Bytomiu. Są zmiany w organizacji ruchu
Bytomski magistrat poinformował, że właśnie ruszyła przebudowa kolejnego odcinka ul. Piekarskiej. To spowoduje, rzecz jasna, zmiany w organizacji ruchu.
Roboty rozpoczęły się na odcinkach ul. Piekarskiej od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do ul. Wrocławskiej i Jainty oraz do skrzyżowania z ul. Sądową i pl. Tadeusza Kościuszki.
Jakie więc zmiany czekają kierowców od 9 stycznia? Oto one:
- wyżej wymienione odcinki dróg zostaną całkowicie wyłączone z ruchu drogowego;
- ul. Piłsudskiego przy dojeździe do skrzyżowania z ul. Piekarską zostanie zawężona do jednego pasa ruchu (będzie istniała możliwość przejazdu przez ul. Piekarską w stronę ul. Strzelców Bytomskich), sygnalizacja świetlna zostanie przełączona na tryb żółty migowy;
- nie będzie możliwy wjazd od strony ul. Piłsudskiego w ul. Piekarską (lewo i prawoskręt);
- na skrzyżowaniu ul. Jainty z ul. Wrocławską ruch pojazdów zostanie ograniczony do jednego pasa ruchu (na wysokości skrzyżowania ul. Kwietniewskiego i Jainty), kierowcy nie będą mieli możliwości prawo i lewoskrętu z ul. Jainty w stronę ul. Piekarskiej i Sądowej;
- na ul. Piłsudskiego w rejonie ul. Piekarskiej oraz Kwietniewskiego i Jainty w rejonie ul. Piekarskiej wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 30km/h.
W związku z przebudową ul. Piekarskiej w Bytomiu, kierowców nadal obowiązują objazdy. Tak prezentują się trasy:
- do ul. Smolenia 1-23 objazd prowadzi następującymi ulicami - Piłsudskiego - Powstańców Warszawskich - Nawrota - Smolenia;
- do al. Legionów/Żeromskiego objazd prowadzi następującymi ulicami - Piłsudskiego - Drzymały - al. Legionów - Żeromskiego;
- do ul. Sądowej objazd prowadzi następującymi ulicami - Wrocławską - Kolejową, Placem Michała Wolskiego - Miarki - Zamenhofa - Katowicką - Plac Tadeusza Kościuszki do ul. Sądowej.
Przebudowa ul. Piekarskiej to niezwykle ważna inwestycja
Przypomnijmy, że przebudowa ul. Piekarskiej rozpoczęła się w lipcu ubiegłego roku. Jest ona prowadzona na szeroką skalę. Dlatego też konieczne było podpisanie trójstronnego porozumienia przez spółkę Tramwaje Śląskie, gminę reprezentowaną przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów, a także Bytomskie Przedsiębiorstwo Komunalne.
- To niezwykle ważna inwestycja, która przyczyni się nie tylko do poprawy komfortu podróży pasażerów linii tramwajowej nr 38, ale również wpłynie na bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Modernizacja torowiska tramwajowego w ulicy Piekarskiej i wydłużenie linii nr 38 do pl. Sikorskiego wpłyną też na lepsze skomunikowanie Śródmieścia Bytomia - podkreśla Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.
Ulica Piekarska zostanie przebudowana na całej długości. Modernizacją objęte zostanie także torowisko, czyli niespełna dwukilometrowy fragment linii tramwajowej w całości wbudowanej w jezdnię.
Dzięki tej inwestycji, ul. Piekarska ma być - w założeniu - dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przebudowane zostaną chodniki i perony przystankowe, aby ułatwić pasażerom wsiadanie do tramwajów. Zwłaszcza do historycznego wagonu typu N, który obok nowoczesnego tramwaju niskopodłogowego, wciąż będzie obsługiwał linię nr 38.
Łączny koszt tej inwestycji to 49 mln zł, a termin jej zakończenia planowany jest na koniec tegorocznych wakacji.
