Pożar na terenie terminala przeładunkoego w Sławkowie wybuchł w piątek nad ranem przed godz. 4. Ogień zauważono na zapleczu technicznym dzierżawionym przez jednego z klientów spółki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) i błyskawicznie zaczął się rozszerzać na podziemne magazyny paliwa. Mimo akcji strażaków w pożarze spłonęły m.in. samochody ciężarowe i sprzęt przeładunkowy.
Co było przyczyną pożaru terminala w Sławkowie?
Po ugaszeniu ognia prokuratorzy w asyście funkcjonariuszy z Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach i biegłego z zakresu pożarnictwa przeprowadzili na miejscu oględziny.
Oględziny przeprowadzono m.in. przy użyciu drona. Przesłuchano pierwszych świadków, zabezpieczono monitoring. Po wykonaniu wstępnych czynności niecierpiących zwłoki Prokuratura Okręgowa w Sosnowcu wszczęła śledztwo z art. 163 § 1 pkt 1 Kodeksu karnego, czyli sprowadzenie zdarzenia zagrażającego życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach w postaci pożaru. Trwają czynności zmierzające do ustalenia wszystkich pokrzywdzonych oraz wartości szkody – podała rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Sosnowcu Dorota Pelon.
Na razie nie wiadomo, co było przyczyną pożaru terminala w Sławkowie. Prokuratura nie wyklucza żadnych scenariuszy, włącznie z celowym podpaleniem
Aktualnie badane są różne wersje śledcze dotyczące okoliczności wybuchu pożaru. Nie zatrzymano żadnych osób – dodała rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Sosnowcu.
Służby sprawdzają przyczyny pożaru w Sławkowie
W pożarze nikt nie odniósł obrażeń. Do akcji skierowano ponad 20 zastępów strażaków, którzy ugasili ogień po kilku godzinach.
Szef MSWiA Tomasz Siemoniak informował tego samego dnia, że polecił Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i policji, żeby „w sposób szczególny” zajęły się sprawą pożaru w Sławkowie. Chodzi o możliwy akt sabotażu. Obecność grup wykonujących działania wpisujące się w wojnę hybrydową jest w Polsce monitorowana. Od początku tego roku aresztowano już 10 osób.
Zobacz więcej zdjęć
W Sławkowie działa Euroterminal, który jest najdalej wysuniętym na zachód terminalem przeładunkowym łączącym linie kolejowe o szerokim rozstawie toru (1520 mm) i linie normalnotorowe (1435 mm). Przejeżdżają przez niego transporty towarów z Dalekiego Wschodu i Azji do Europy Zachodniej.
