Milionowa inwestycja w Rybniku. Umowa na przebudowę drogi wojewódzkiej podpisana

Kluczowa trasa w Śląskiem przejdzie remont

Po latach planów, przygotowań i częściowych remontów, Rybnik rozpoczyna finalny etap przebudowy ulicy Mikołowskiej – jednej z głównych arterii łączących miasto z Gliwicami, Katowicami i autostradą A1. We wtorek podpisano umowę z wykonawcą – katowicką firmą Drogopol, która w przetargu złożyła najkorzystniejszą ofertę, wartą 63,7 mln zł.

Modernizacja obejmie ponad 3,5-kilometrowy odcinek od mostu na rzece Rudzie do granicy administracyjnej miasta. To nie tylko nowa nawierzchnia, ale też kompleksowa przebudowa całej infrastruktury – od odwodnienia po oświetlenie i ścieżki rowerowe. Projekt przewiduje m.in. nową konstrukcję jezdni, modernizację chodników, budowę dróg dla rowerów, montaż nowoczesnych lamp ulicznych, a także przebudowę przystanków autobusowych i instalację sygnalizacji świetlnej na dwóch newralgicznych skrzyżowaniach.

Jak podkreśla rybnicki magistrat, to ostatni i zarazem najdroższy etap inwestycji związanej z modernizacją drogi wojewódzkiej nr 925. W poprzednich latach miasto przebudowało most nad Rudą i wiadukt nad dawną linią kolejową w rejonie ulicy Robotniczej – za ponad 23 mln zł, z czego blisko połowę pokryło dofinansowanie z budżetu państwa.

Kiedy ulica Mikołowska w Rybniku zostanie oddana do użytku?

Na realizację obecnego etapu Rybnik pozyskał rekordowe wsparcie z Unii Europejskiej – 93,2 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027. Wkład ten obejmuje całe przedsięwzięcie modernizacji drogi od mostu do granicy miasta, spójne z równolegle prowadzonymi pracami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, który przebudowuje pozostały, 24-kilometrowy odcinek DW 925 aż do granicy Rudy Śląskiej.

Wykonawca ma 600 dni na realizację i rozliczenie inwestycji. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku, a kierowcy nową, w pełni przebudowaną trasą pojadą wiosną 2027 r. Ulica Mikołowska stanie się wówczas jedną z najnowocześniejszych dróg dojazdowych w regionie, znacząco usprawniając komunikację między Rybnikiem a centralną częścią Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.