Miliony na remont torowiska w Katowicach
W czwartek, 4 września spółka Tramwaje Śląskie ogłosiła rozpoczęcie kolejnej dużej inwestycji w Katowicach. W ramach podpisanej z firmą Silesia Invest umowy o wartości 32,7 mln zł brutto zmodernizowane zostanie prawie 4 km torowiska biegnącego wzdłuż alei Korfantego. To ważna arteria, łącząca centrum miasta z Siemianowicami Śląskimi, której stan techniczny od dawna budził zastrzeżenia.
Jak przyznał prezes spółki, Bolesław Knapik, linia wymagała pilnej modernizacji – tylko w 2023 roku pogotowia torowe i sieciowe musiały interweniować tam aż 296 razy, poświęcając na naprawy ponad 660 roboczogodzin.
Torowisko było w stanie wysoce niezadowalającym, dlatego zdecydowaliśmy się na gruntowną modernizację i częściową rozbudowę – podkreślił.
Realizacja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy, trwający 12 miesięcy, obejmie przygotowanie dokumentacji projektowej. Kolejnych 15 miesięcy to prace budowlane, które mają całkowicie zmienić charakter tego odcinka. Przewidziano m.in. przebudowę pętli Słonecznej, modernizację istniejących peronów oraz budowę nowego przystanku przy Lasku Alfreda, tuż obok ośrodka sportowego Kolejarz. Projekt zakłada także dobudowę drugiego toru w rejonie lasku, wymianę sieci trakcyjnej i konstrukcji wsporczych.
Przedsięwzięcie jest częścią dużego programu „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I”, współfinansowanego ze środków unijnego programu FEnIKS. To jedno z 12 zadań infrastrukturalnych, jakie Tramwaje Śląskie realizują równolegle w różnych miastach regionu. Spółka podpisała już także kontrakt na dostawę 30 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów, które mają trafić na tory w IV kwartale 2026 roku.
Katowicki projekt przy alei Korfantego to jedna z dwóch ostatnich inwestycji Tramwajów Śląskich w tym mieście – obok modernizacji torów na ulicach 1 Maja i Obrońców Westerplatte. Całość wpisuje się w szeroką strategię unowocześniania transportu publicznego w metropolii.
Tramwaje Śląskie, jeden z największych operatorów tramwajowych w Polsce, obsługują obecnie blisko 30 linii w 12 miastach. Dysponują flotą prawie 200 pojazdów, a długość całej sieci przekracza 340 km torów. Katowice, jako największy udziałowiec spółki, coraz mocniej inwestują w rozwój sieci, chcąc zapewnić mieszkańcom bezpieczny i komfortowy transport na lata.
Najdłuższe linie tramwajowe w Śląskiem. Lista:
