Agresja w Kolejach Śląskich. Wściekły pasażer uderzył konduktorkę w twarz. Pracownicy mają dość

Cykl szkoleń dla konduktorów Kolei Śląskich

Informację o rozpoczęciu cyklu praktycznych szkoleń przekazał Bartłomiej Wnuk, rzecznik Kolei Śląskich. To odpowiedź przewoźnika na rosnącą liczbę incydentów z udziałem agresywnych podróżnych. Celem spółki jest zwiększenie kompetencji pracowników i wyposażenie ich w narzędzia, które mogą pomóc w sytuacjach zagrożenia.

Kursy składają się z zajęć praktycznych oraz teoretycznych. Mają charakter cykliczny i są adresowane do wszystkich członków drużyn konduktorskich KŚ, czyli łącznie do 363 osób. W tej grupie znajduje się 35 młodszych konduktorów, 77 konduktorów, 3 starszych konduktorów, 238 kierowników pociągów oraz 10 starszych kierowników pociągów.

Program obejmuje rozpoznawanie sytuacji ryzykownych, deeskalację konfliktów, zasady udzielania pierwszej pomocy, a także techniki samoobrony, jak uniki czy kontrola dystansu. Szkolenia odbywają się w niewielkich, kilkunastoosobowych grupach, co pozwala na indywidualne podejście do każdego uczestnika.

Śląskie miasta bez dostępu do kolei pasażerskiej. Oto lista miast, gdzie pociąg to wciąż tylko marzenie

Wściekły podróżny próbował siłą wyciągnąć kierownika z pociągu

Z analizy przewoźnika wynika, że najczęściej agresywne zachowania u podróżnych wyzwalają:

• kontrola biletów (stwierdzony w jej trakcie brak ważnego biletu)
• opóźnienie pociągu
• bycie pod wpływem alkoholu czy środków psychoaktywnych

Jeśli chodzi o rodzaje agresji, konduktorzy Kolei Śląskich są ofiarami jej szerokiego spektrum. Dochodzi do ataków słownych i fizycznych, podróżni nie stronią od wyzwisk i gróźb. Odnotowano też próby wyciągnięcia z pociągu. 

– Tylko w tym roku jedna z konduktorek została uderzona w twarz przez pasażera bez biletu, a konduktor w klatkę piersiową, co zakończyło się interwencją pogotowia – zrelacjonował rzecznik Wnuk.

Inny pracownik usłyszał groźby, które sprawiły, że obawiał się o swoje bezpieczeństwo również po pracy. Doszło też do sytuacji, w której pasażer próbował siłą wyciągnąć kierownika pociągu z wagonu.

Ochrona prawna i reakcja świadków

Co istotne, od 2023 roku drużyny konduktorskie, maszyniści i inni członkowie obsad pociągów podczas wykonywania obowiązków służbowych korzystają z ochrony prawnej równej funkcjonariuszom publicznym.

W praktyce oznacza to tyle, że przedmiotem ochrony prawnokarnej jest nietykalność cielesna i godność osobista naszych pracowników podczas sprawowania przez nich czynności służbowych – wyjaśnił rzecznik KŚ.

Spółka apeluje również do pasażerów, aby w przypadku bycia świadkiem ataku na członka drużyny konduktorskiej, poinformowali o tym innego członka drużyny, aby ten mógł – jeśli to konieczne – zatrzymać pociąg na najbliższej stacji oraz zawiadomić policję lub Straż Ochrony Kolei.