Zabrze: 42-latek zaliczył poważny wypadek na hulajnodze elektrycznej. Okazało się, że był pijany

Zabrze: Pijany mężczyzna jechał na hulajnodze elektrycznej i zaliczył bolesny upadek

Całe zdarzenie miało miejsce w nocy z poniedziałku na wtorek. Dyżurny zabrzańskiej komendy otrzymał zgłoszenie dotyczące mężczyzny, który na ulicy Pawliczka, znajdując się pod wpływem alkoholu, miał jechać hulajnogą elektryczną.

- Na miejsce skierowano policjantów zabrzański drogówki. Jak się okazało, kierującym był 42-letni mieszkaniec Zabrza. Mężczyzna w trakcie skręcania wywrócił się i uderzył głową o asfalt. W wyniku tego doznał obrażeń twarzy. Mężczyznę miał blisko 2 promile w organizmie. Za popełnione wykroczenie mężczyzna został ukarany mandatem - relacjonuje sierż. szt. Sebastian Bijok, rzecznik zabrzańskiej policji.

Policjanci przypominają, że 20 maja weszły w życie nowe przepisy, które regulują używanie hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego oraz urządzeń wspomagających ruch (np. rolki, wrotki, deskorolki). Wszystkie te urządzenia zyskały w kodeksie drogowym swoją definicję, a osoby je użytkujące zarówno prawa, jak i obowiązki.

Według nowej definicji kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Dodatkowo jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Kierujący może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z zachowaniem następujących zasad:

• jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego,
• zachowanie szczególnej ostrożności,
• ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.