Kierowcy i piesi ignorują rogatki w Ustroniu. Niebezpieczne sytuacje uchwyciła kamera

Piesi i kierowcy ignorują rogatki na przejazdach kolejowych w Ustroniu

Do niebezpiecznych incydentów dochodzi notorycznie na przejeździe kolejowym na ul. Grażyńskiego w centrum Ustronia. Na pierwszym z nagrań, które udostępnił burmistrz widać, jak wieczorem kierowca srebrnego samochodu ignoruje znaki świetlne i wjeżdża na tory.

Na drugim nagraniu możemy zobaczyć parę, która ignoruje opuszczające się rogatki i wchodzi na przejazd. Żeby wydostać się z niebezpiecznego obszaru, mężczyzna schyla się i przechodzi pod opuszczoną zaporą. Tymczasem kobieta przeciska się między napędem rogatkowym a sygnalizatorem świetlnym.

Na trzecim nagraniu zobaczymy mężczyznę, który późnym wieczorem zbliża się w stronę zamkniętego przejazdu kolejowego. Pieszy to ignoruje, wymija opuszczone rogatki i przechodzi przez tory. 

Zobacz niebezpieczne sytuacje na przejeździe kolejowym w centrum Ustronia

Burmistrz Ustronia apeluje o ostrożność

Burmistrz Ustronia przestrzega mieszkańców i turystów przed brawurą w rejonie przejazdów kolejowych. 

Dzikie przejścia przez tory kolejowe, nie zachowywanie szczególnej ostrożności przejeżdżając przez przejazd kolejowy – to tylko kilka „grzeszków”, które w ostatnim czasie odnotowaliśmy w Ustroniu.Przez centrum miasta przebiegają tory kolejowe. Notujemy coraz więcej pociągów przyjeżdżających do naszego miasta. To ogromnie cieszy, jednak musimy więcej mówić o bezpieczeństwie związanym z ruchem kolejowym w mieście. Tylko ostatnie zestawienia dziennika zdarzeń monitoringu miejskiego pokazują, że wiele przed nami – uważa Paweł Sztefek.

Do sytuacji odniósł się również Przemysław Brych, wieloletni pracownik i propagator kolei, znany w mediach społecznościowych jako "Konduktor Przemek".

W naszym regionie coraz więcej torów kolejowych jest zmodernizowanych. Oczywiście maszyniści zachowują szczególną ostrożność w miejscach przejazdu jednak pociągi na trasie osiągają wysoką prędkość, dużo wyższą niż 20 lat temu. Lokalny pociąg jadący z prędkością między 120 a 160 km/h nie jest niczym nadzwyczajnym. W górskich miejscowościach prędkość jest nadal duża od 80 do 100 km/h. Pociąg regionalny waży nawet 180 ton w zależności od typu. Przejazdy kolejowe to miejsca, gdzie należy zachować szczególną ostrożność. Przechodząc w miejscach do tego nie przeznaczonych, maszyniści mogą nie zauważyć takiego przechodnia. Trzeba mieć świadomość drogi hamowania pociągu, która przy dużej prędkości może być za długa na przejściach dzikich, gdzie kierujący pociągiem nie spodziewają się pieszych. Droga hamowania pociągu to około jednego kilometra. Warto wiec zastanowić się czy szybkość i skracanie drogi to faktycznie szybsze pokonanie torów kolejowych – mówi Przemysław Brych.

Źródło: Kierowcy i piesi ignorują rogatki w Ustroniu. Niebezpieczne sytuacje uchwyciła kamera